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中铁十五局集团一公司天仙及潜江项目汉江特大桥91#主墩下横梁首次混凝土成功浇筑
 
文章来源:中国铁路招标采购网 铁路建设招标 铁路物资招标 高速铁路招标 地铁轻轨招标 铁道物资招标  
3月9日,湖北江汉平原气温急剧下降,傍晚时分雨雪交加,寒冷的天气,丝毫没有影响天仙及潜江项目职工的施工热情,经过12个小时的昼夜奋战,由中国铁建中铁十五局集团一公司承建的岳口汉江特大桥91号主塔墩下横梁首次混凝土浇筑成功,标志着该大桥主塔施工取得了重大进展。

  该汉江特大桥主塔为钻石型混凝土塔,桥面以上索塔采用倒Y形,桥面以下塔柱内缩为钻石形,塔底以上索塔全高156.5m,桥面以上塔高130m,桥面以下塔高26.5m。中塔柱和下塔柱在塔粱交接处设下横梁,下横梁采用等宽变高截面,截面宽7米,高4~7.8米。该下横梁分两次浇筑。第一次3.0m与下塔柱第五节段同时浇筑,第二次3.0m与第六节段(中塔柱)同时浇筑。

中铁十五局集团一公司天仙及潜江项目汉江特大桥91#主墩下横梁首次混凝土成功浇筑

  跨汉江特大桥

  为了保证斜拉桥下横梁混凝土首次浇筑成功,项目部成立了技术攻关小组,先后攻克五大施工技术难题:一是解决了高空作业施工的技术保障工作;二是解决了斜拉桥下横梁32处预埋管件的精准定位;三是解决了预埋管件与钢筋、钢绞线位置有冲突的问题;四是解决了高空穿钢绞线束的安全问题;五是利用三维坐标测量技术解决了斜拉索导管定位问题。同时,认真做好施工前技术交底工作,增加振捣人员,加密振捣点位,安排现场技术负责人全程跟班作业,严格过程控制,严格工艺流程操作,有效确保了下横梁首次混凝土的浇筑质量。

  此次斜拉桥下横梁首次混凝土的顺利浇筑,为确保下横梁施工质量积累了宝贵的经验,对推进中塔柱施工具有积极的意义。

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