菜坝岷江特大桥是一座跨越岷江的客运专线铁路双线特大桥梁，全长1.19公里，设计行车速度为250km/h，桥梁跨度组成：13×32m预制箱梁+（48+80+48）m连续梁+（140+224+140）下承式钢桁连续梁+2×32m现浇箱梁。钢桁梁桁高16m～32m，桁宽14m，杆件最重约55t，最长约22m，总重约1.3万吨。

　　菜坝岷江特大桥为成贵铁路架梁通道，共有墩身19座，桥台2座，其中4座水中墩。中铁大桥局一公司建设者在2014年初进入工地后，克服了江水湍急、地质条件复杂等一系列困难，并采用了国内先进的静压植桩技术，确保了水中主墩墩身的出水，21#台为菜坝岷江特大桥的最后一个桥台，此次的完成也使得我部在整个大桥的计划工期中迈出了关键一步，为后续的桥面系施工提供了方便。

　　目前，菜坝岷江特大桥钢梁施工已悬拼至12节间，预计5月底完成钢梁的全部架设，开始桥面系的施工。