蒙西华中铁路煤运通道项目连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。洞庭湖大桥是线路跨越湘江洞庭湖口的特大铁路桥梁，是蒙西华中铁路全线控制性工程，大桥全长10444.659m。主桥设计为三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥，长1290.24m，是世界上首座铁路三塔斜拉桥，其结构形式新颖，施工难度大，在国内外同类桥梁中实属罕见。主塔均采用钢筋混凝土结构，桥面以上为倒Y形，桥面以下塔柱内收为钻石形，其中3号主塔高156.5m，分29个节段，混凝土方量达12153.1方，采用标准节段6m液压爬模进行施工。

　　在施工过程中，项目部严格贯彻“质量是蒙西华中铁路的生命线”的管理理念，全力推进项目管理实验室活动落地，建立了严格的责任矩阵，坚持领导带班和班组长质量责任制，超前考虑施工中可能发生的各种不利因素，认真进行施工前的技术交底、安全交底工作，加强施工组织，明确责任分工，最终确保了3号主塔墩主体结构的全部完成。