6月9日，记者从南宁轨道交通公司了解到，正在施工的南宁地铁2号线首条盾构区间三十三中站-苏卢站区间右线经过近半年的努力，于日前顺利实现贯通。

　　该区间地下水补给丰富，地层受扰动后沉降明显，且圆砾层对刀具磨损较大，对施工带来不利影响。建设者们在盾构机选型、盾构机刀具配置、渣土改良、掘进出渣数量控制、同步注浆和二次注浆等方面进行深入研究，努力优化各项施工参数，总结出一套适用于南宁富水圆砾层地质的盾构掘进方法。

　　另据了解，截至5月30日，南宁地铁2号线18座车站围护结构已全部封闭，9座车站土方开挖完成，累计完成142万立方米，占总设计量的85%；包括体育馆站、朝阳广场站和火车站站在内的8座车站主体结构封顶，区间隧道工程正加速推进。