日前，合福高铁闽赣段站房接受了铁路总公司工管中心站房二部专家组在开通前的末次验收，中国铁建十七局集团建筑公司承建的站房三标段获得专家组好评，通过验收。这标志着该站房达到开通运营条件。 合福高铁闽赣段全长466.8公里,沿途设11座车站。其中，中国铁建十七局集团建筑公司承建站房三标段建瓯西站、南平北站、古田北站、闽清北站，工艺复杂，造型分别为白鹭、闽国古都、宏林厝、古字，凸显闽北文化，与闽江和武夷山汇成了一道风景线。南平北站获评最美车站。2013年9月开工以来，公司副总经理兼项目经理李宝忠、副处级党工委书记何泽忠一班人带领职工发扬铁军精神，直面地质结构复杂等考验，以品牌促品质，以品质树品牌，自定标准超国标、铁标，挖掘和借鉴先进做法，形成《曲面金属屋面施工工法》等成果，打造精品站房，获福建省和铁路总公司领导高度评价。
本次验收由铁路总公司工管中心站房二部副主任徐尚奎与交通运输局工务部处长王敏带领的专家组共计30余人进行，是全线开工以来最大规模的一次验收。站房三标段受到一致好评，专家组十分满意。徐尚奎说：“从站房一标到二标再到三标，一路看过来越来越好，十七局的4座车站都非常好，南平北站达到了省级站施工水平！” |
