6月8日，中国铁建十五局集团一公司成贵铁路项目首座使用悬臂法施工的老房子二号大桥3#、4#墩0#块预压完成，进入钢筋绑扎阶段，正式掀开悬灌梁施工序幕。

一公司成贵铁路项目使用悬臂法施工桥梁共有4座，老房子2号大桥作为首个使用悬臂法施工的大桥，全长为198.35米，跨飞雄机场高速既有道路，共有桩基52根，最长桩基27米，墩台7座，最高墩13.5米。

　　悬臂浇筑法主要适用于高墩、大跨径的连续梁、连续钢构桥梁，孔下不受通航、通行的限制，其特点是无须建立落地支架，无须大型起重及运输机具，通过挂篮模板在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上移动，每段绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、纵向预应力张拉都在挂篮内进行，完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行二次循环施工，技术含量高、施工难度大。

　　为确保首次悬臂法施工，一公司抽调悬灌专业架子队进驻成贵铁路项目部进行专业化指导，把悬灌梁施工安全质量管理过程控制放在工作的首位，配合项目技术人员从挂篮厂家选择、工艺工法改进、现场施工方案等方面着手，重点针对连续梁钢构方面基础知识和悬臂施工中注意事项进行技术交底培训，从悬灌连续梁挂蓝行走、预应力施工及线形监控等施工关键环节进行全面的部署安排。同时以开展“大干100天”劳动竞赛和“创岗建区”活动为载体，加大现场安全质量巡查力度，为下阶段悬臂浇筑做好充分准备。