央企上市公司近年最大一桩合并案终于告一段落，根据中国南车此前公告，南北车合并之后的中国中车将于今日复牌上市，正式亮相资本市场。对于复牌上市首日股价表现，有业内分析人士表示，与申万宏源类似，由于停牌前涨幅较大，中国中车复牌上市首日股价大幅波动的概率不大，而在合并后业绩预期的支撑下，股价下行的空间也相对较小。

　　6月1日晚间，中国南车再次发布公告，称中国南车与中国北车的合并换股实施工作已经完成，公司股票简称将由“中国南车”变更为“中国中车”，变更日期为2015年6月8日；公司股票也将于2015年6月8日开市起复牌。

　　同时，中国中车新领导班子也正式确定。原中国北车董事长崔殿国为中国中车第一届董事会董事长，原中国南车董事长郑昌泓、总裁刘化龙分任中国中车副董事长，原中国北车总裁奚国华任中国中车总裁，原中国北车副总裁赵光兴、孙永才、余卫平任中国中车副总裁；原中国南车副总裁詹艳景、王军、楼齐良任中国中车副总裁，原中国北车董事会秘书谢纪龙为中国中车董事会秘书。

　　据悉，合并后的新公司中国中车总股本达272.88亿股，以停牌前最新股价计算，中国中车市值达8036亿元，不仅位列世界主流轨道交通设备制造商的市值龙头，也超过美国波音公司和通用汽车公司的市值之和。