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南宁地铁1号线屯里车辆段出段线区间暗挖隧道顺利贯通
 
文章来源:中国铁路招标采购网 铁路建设招标 铁路物资招标 高速铁路招标 地铁轻轨招标 铁道物资招标  
2015年3月23日晚22时许,南宁地铁1号线屯里车辆段出段线区间暗挖隧道(单线412米)贯通,这是继2月7日入段线(单线766米)暗挖隧道贯通后,中铁十九局集团南宁地铁1号线TJSG-19标项目部取得的又一次阶段性的胜利。至此,全线高风险矿山法暗挖施工全部完成。

  屯里车辆段出入段线为明挖+暗挖结合区间,入段线出百花岭站向北行进,经过红星生活区后向东上跨百佛盾构区间右线,再下穿环城高速公路后进入车辆段;出段线出佛子岭站向南行进,向东上跨百佛盾构区间右线,再下穿环城高速公路后进入车辆段。

  暗挖隧道浅埋段最小埋深仅有6m,揭示围岩多为杂填土层,施工过程中还要上跨百佛盾构区间与之交叠、并下穿周边建筑物和构筑物,地质条件复杂、安全风险高、施工难度大。隧道采用主矿山法施工,开挖采用人工配合小型机具掘进,施工速度较慢。

  在施工中,面对复杂的地质条件,针对隧道覆盖层薄、地质松散、易沉降、坍塌等难题,我项目部成立了专项技术攻关小组,根据实际情况不断细化施工组织及措施,强化安全质量管理,安全顺利地通过了重大风险工程的考验,较之工期计划提前七天完成了区间隧道的开挖初支任务,实现了隧道的顺利贯通,确保了1号线东段铺轨控制工程节点工期的完成,为2016年南宁地铁1号线的通车运营奠定了坚实的基础。

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