天津地铁图

背景资料

　　天津地铁始建于1970年4月7日，地铁工程由于中国当时实行的停缓建政策，再加上资金限制被迫停建。1981年重新启动，于1984年12月28日建成通车（最初一段在于1976年开通），2001年10月9日停止运营进行既有线改造，改造工程于2002年11月21日正式开工，并于2005年12月  天津地铁标志(营口道站C出口)
　　

　　28日建成通车。截至2006年，天津地铁已经开通一号线及九号线（部分）两条线路。其中一号线全长26.188公里，设22座运营车站。

　　天津规划地铁系统总长度227公里，其中地铁一号线、二号线、三号线为轨道交通骨干线；地铁四号线、五号线、六号线为轨道交通填充线；七号线、八号线为轨道交通外围线；九号线为津滨轻轨（西段），预计到2010年将累计实现轨道交通通车总里程130公里。
 

运营中线路

天津地铁1号线

运营时间：6:00-22:00  
长度 ：26.188公里 
时速 ： 60公里/小时

途径站点  刘园 - 华润万家奥园店(地铁西横堤站) - 佳园南里(地铁果酒厂站) - 千里堤(地铁本溪路站) - 丁字沽十一段(地铁勤俭道站) - 大同门(地铁洪湖里站) - 西北角 - 西南角 - 南开二纬路(地铁二纬路站) - 今晚报大厦(地铁海光寺站) - 鞍山道 - 滨江道(地铁营口道站) - 小营门(地铁小白楼站) - 下瓦房 - 南楼 - 尖山宿舍(地铁土城站) - 棉四宿舍(地铁陈塘庄站) - 复兴门 - 茂名道(地铁华山里站) - 财经大学 - 双林 (21站)

回程：双林 - 财经大学 - 茂名道(地铁华山里站) - 复兴门 - 棉四宿舍(地铁陈塘庄站) - 尖山宿舍(地铁土城站) - 南楼 - 下瓦房 - 小营门(地铁小白楼站) - 滨江道(地铁营口道站) - 鞍山道 - 今晚报大厦(地铁海光寺站) - 南开二纬路(地铁二纬路站) - 西南角 - 西北角 - 大同门(地铁洪湖里站) - 丁字沽十一段(地铁勤俭道站) - 千里堤(地铁本溪路站) - 佳园南里(地铁果酒厂站) - 家乐奥园店(地铁西横堤站) - 刘园 (21站)

　　［备注］： 天津地铁1号线备注信息天津地铁1号线北起北辰区刘园，南至津南区双林，总长度为26.188公里，途径北辰区、红桥区、南开区、和平区、河西区、津南区等六个行政区划。为配合铁路西站综合改造工程,自2009年5月28日起至2012年年底止地铁西站站关闭，需要去西站的乘客请在西北角站下车步行10——15分钟即可到达，西段又称天津地铁九号线。
　
天津地铁：津滨轻轨
运营时间：6:30-21:00 
长度 ：45.409公里 
时速 ：120公里/小时

中山门 - 一号桥 - 二号桥 - 新立轻轨站 - 家世界(轻轨东丽开发区站) - 小东庄 - 军粮城 - 大无缝(轻轨钢管公司站) - 胡家园站 - 洋货市场(轻轨塘沽站) - 洞庭路轻轨站(轻轨泰达站) - 市民广场 - 会展中心 - 东海路(共14站)

历史

　　2004年3月28日，津滨轻轨开放试运营，试运营期间，轻轨实行人工售票，按照乘车里程不同，有3元   

　　津滨轻轨和5元两种不同票价，运营时间自早07时00分至晚19时00分，首批开通的车站有中山门、东丽开发区、钢管公司、洋货市场（现塘沽）、洞庭路（现泰达）、东海路等共6座车站，胡家园站作为滨海快速员工通勤车站，只供内部使用，会展中心站只供泰达足球场或会展中心举办活动时开放使用。 　　

　　2004年5月25日，一号桥站开通。 　
　　
　　2004年9月13日，延长运营时间为自早06时30分至晚19时00分。 　　

　　2004年10月18日，市民广场站开通。 　　
　　
　　2005年3月27日，会展中心站开通。 　　
　　
　　2005年4月28日，二号桥站开通，一号桥站关闭。启用自动售票检票系统，调整票价为2元、3元、4元、5元、6元五种，和轻轨IC卡收费方法。

现状

　　目前轻轨运营时间为6：00至21：00，所以沿线14个车站均已开放，并且在终点站实行5：45分开站，20：55终止进站购票的规定。并于2008年秋实现城市一卡通收费方式，按轻轨IC卡95折方式收费，每张卡仅限一人使用，出站付费，在全线所有车站开通售卡充值业务。 　　

　　2007年轻轨公司开始经营全国第一条电气导轨列车业务，由轻轨泰达站所在的第一大街开往第十三大街，沿途覆盖开发区主要的金融机构，政府部门，大型企业和部分大学以及其他项目。全程各站统一票价为2元，可投币或者在泰达轻轨站购买专用IC卡或凭学生证办理学生卡（享受4折优惠）。 　　

　　津滨轻轨西段，即天津站至中山门段，设天津站、大王庄、十一经路、直沽、东兴路共5座车站，全长6.84千米，与现运营的东段连接后轻轨全长52.25千米。西段工程于2004年开工建设。其中十一经路站至中山门站区间将于2011年初建成通车，并于夏季投入运营，届时从中山门（天津市中环线）至十一经路（天津市内环）乘坐轻轨十分钟内即达。

建设中线路

天津地铁2号线

　　已于2006年开工建设为天津市的东西骨干线，全长22.5公 ，其中地下线20.3公里，过渡段及地面线2.2公里，预计2011年底建成(但大部分车站由于种种原因在2009年才开始陆续开工或复工)。该线向西可延长至杨柳青镇，向东延伸至天津市滨海国际机场。目前地铁2号线西延线具体线位站点仍在规划研究中，东延线预计将于2010年内展开。

天津地铁3号线

　　是天津市快速轨道交通网中的南北骨干线，全长29.51公里，其中地面线0.61公里，高架线6.87公里，地下线21.43公里，过渡段0.60公里，在华苑产业园区和小淀各设一座车辆段和停车场，并与地铁2号线合设1座主控制中心。3号线投入运营后还可与1、2、9号地铁线实现换乘，未来乘坐3号线换乘2号线还可以直达天津机场。 
　　天津地铁三号线已于2006年开工建设，预计2012年建成通车。

规划线路

天津地铁4号线
　　地铁四号线全长35.7千米，自引河北至张贵庄，沿线主要途经北仓居住区、白庙、天泰路、中山路及东北角、东南角、和平路、六纬路、津塘路、张贵庄、民航大学、天津滨海国际机场等，引河北预留去双街镇的接口张贵庄预留津塘轻轨的接口；东端增设东丽、万新支线，并设引河北综合检修基地，新立停车场(外环线外)等共设28座车站。四号线受天津站至天津西站的地下直径线影响，原始规划将做出较大改动。 　

天津地铁5号线
　　
　　地铁五号线北起北辰区双街，南至西青区梨园头，沿线经过北辰、河北、河东、河西、南开、西青六个行政区。线路全长32.987km，其中地下线32.171km，地面线及过渡段0.816km，共设车站29座，其中地下站28座，地面站1座，计划于2009年开工建设，2013年建成通车。 　　天津地铁六号线 　　地铁6号线北起东丽区大毕庄，南至津南区双港，是中心城区西北半环线路，沿线经过东丽、河北、红桥、南开、河西、西青、津南七个行政区。线路全长50.1km，其中地下线41.95km，高架线5.68km，地面线1.3km，过渡段1.17km，共设38座车站，其中地下站34座，高架站3座，地面站1座，计划于2009年开工建设，2013年建成通车，本条线路将与5号线修建联络线，形成环线。 　　

天津地铁7号线 　　

　　地铁七号线为轨道交通外围线。线路由北辰区南淀风景区至梨园头，全长25.5公里，线路沿贺兰路、沙柳路、东江道布设。该线主要是为了加强城市外围东南部各大居住区间的联系，服务区域有丽苑居住区、万新居住区、东丽居住区、小海地居住区、梅江南居住区、会展中心以及卫南洼风景区。 　　

天津地铁8号线 　　

　　地铁八号线也是轨道交通外围线。线路由小淀组团至中北镇，全长20公里，线路沿南仓道、密云路、芥园西道布设。该线主要为了加强城市外围西北部各大居住区、工业区间的联系，其服务区域有西横堤外居住区、铁东居住区、北仓工业区和铁东工业区。