中铁八局集团昆明铁路建设有限公司施工的南昆铁路跨线桥主桥为（65+100+65）m钢混结合连续梁，中跨8#墩侧63m梁段及大里程侧65m边跨共计128m钢梁，采用步履式顶推法施工，顶推距离128m。顶推到位后与剩余102米钢梁在支架上焊接,接长成230m的钢梁后整体落梁就位。

　　为提高顶推效率，保证顶推精度和安全，中铁八局昆建公司加大了对钢箱梁底板及临时墩的现场监测，避免了顶推过程中的应力集中。同时,为防止顶推过程中钢箱梁发生偏移，施工人员采取设置限位设施、应用多点自动连续顶推、数字监控纠偏等措施，最终确保了钢箱梁顶推快速、准确、安全。