大同至西安铁路客运专线北起山西大同，途经两省九市，到达陕西西安，线路全长859公里，设计行车速度250公里／小时，工程投资预估算总额963．3亿元人民币，计划于2014年建成通车。中铁十五局集团承建的大同至西安铁路客运专线战前施工5标段位于山西省晋中市境内，工程正线总长49.582公里，需施工的无砟轨道区间为两股道，车站为四股道，累计100.6单线公里。

大西客专无砟轨道采用CRTS-I型双块式结构，道床板使用轨排架法现浇施工，其质量的高低直接影响客车的平稳性和安全性，施工工艺复杂，每个环节的技术要求水平都很高，特别是精度要求极高，允许误差以毫米计，施工难度极大。中铁十五局大西客专项目全线分布有高桥、深挖方路堑、高填方路基、隧道等工程，由于场地过于狭小，物流组织困难，在这些工程段落施工无砟轨道难度极大。

中铁十五局大西客专全体参建员工在各级领导和单位的支持和帮助下，采取资源集中调配、领导班子分片包干、不断优化施工方案、重难点段落集中突击、加大对内对外协调力度等有力措施，在很短的时间内以良好的信誉赢得各方尊重和信任，不断掀起一波又一波的施工高潮。

据悉，该项目无砟轨道工程将于本月底或下月初全部完工，整个工程将于下月进入静态验收阶段。