旱塘坡隧道全长4380米，地质构造复杂，处于滇东南构造剥蚀底中山区，地势起伏较大，浅埋地段仅5米，出口偏压严重；隧道内空隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水丰富，日涌水量达1.68万立方米。

　　旱塘坡隧道于2009年9月4日开工以来，由于受多项因素影响，隧道进、出口先后于2011年10月11日、10月15日被迫停工，停工时间长达5个月。为确保工期，蒙河铁路项目部在出口增设斜井420米以增加两个工作面，对隧道出口偏压地段及时变更，反压回填后自出口又增加一个工作面，同时在隧道掘进方面采取短进尺、强支护和变换台阶法施工，加快了开挖进度。

　　截至10月12日，蒙河铁路项目部克服困难，按期实现了隧道进口至出口斜井小里程方向的胜利贯通目标。