项目部先导段泉塘特大桥全长2.63公里，共承担轨道板的粗铺、精调、灌浆任务809块轨道板，由于泉塘特大桥地处施工线路途经多处鱼塘区，横跨乡村2条公路，施工便道崎岖狭窄，且土质较松软”，吊板现实条件对施工极为不利，面对如此境况，项目部领导班子积极组织施工，加大机械、人员投入，昼夜不停，同时制定详细施工计划和实施办法，加大对施工班组奖励措施，鼓舞职工和劳务作业人员士气。针对紧张的施工工期和复杂施工环境，项目部打破传统施工方法，增强施工工艺，并在施工过程中安排领导盯岗，发现问题随时解决，大大提高铺板的效率。在铺设轨道板施工中，参建员工战高温、斗酷暑，日夜奋战，克服施工场地工期紧、技术标准高等重重困难，对技术严把关，要求粗铺时尽量控制轨道板中心线与凸台中线对齐，减少轨道板精调的工作量增加。精确测量两凸台间距离，用木楔调整轨道板处于两凸台的中间位置，保证轨道板与两凸台间距离之差≦5mm，轨道板与凸台间隙不小于30mm。严把工序质量控制，并派专职安全员加强跨乡村道路安全防护，确保施工进展顺利，保证节点工期目标。

　　目前，面对严峻工期目标，项目部无砟轨道施工已进入决战关键时期，全体干部员工正以节点胜利为契机，稳步推进无砟轨道铺设轨道板进程，并决心以优异的战绩在沪昆客专建设中再立新功。