记者从市铁办获悉，南平至龙岩铁路（即南三龙铁路）扩展工程可行性研究报告近日获国家发改委批复，项目总投资为278.57亿元，将在年内动工，建设工期为4年。

南三龙铁路线路起自在建合福铁路南平北站，经沙县、三明、永安、漳平等市县，至漳龙铁路龙岩站，新建正线长度245公里。同时修建本线与合福铁路联络线15.4公里，与外南铁路联络线1公里；本线与赣龙铁路及本线与铁山洋站之间的联路线合计18.4公里；既有赣龙铁路疏解线4.4公里。该工程为双线；设计旅客列车行车速度200公里/小时。

南三龙铁路项目规划全线设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站，其中南平北、三明北为在建车站，龙岩站为既有站，其余为新设中间站。全线（以左线计）共设大中桥88座，长33.343公里；隧道72座，长185.128公里，桥隧占线路长度的89.2%。

南三龙铁路在三明境内，经青州上跨福银高速公路，然后经高砂至沙县城区，引入在建向莆铁路三明北站，出站后经三明现代物流产业开发区后跨沙溪，经梅列区陈大、列西，至三元区设三明南站，经荆西再跨沙溪，经莘口、贡川、上坪至永安市区设永安南站，出站后经西洋上跨泉三高速公路后，以隧道穿越玳瑁山至漳平市双洋镇设双洋站。