两安隧道全长12668米，是贵广铁路全线控制工期的重难点工程，也是贵广铁路9座特长隧道之一。自2009年3月开工以来，中铁十三局集团始终坚持“追求卓越，全面工作争第一”的理念，全面实施“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化”。积极推行“架子队”管理模式，狠抓安全管理，强化质量控制，抓时机，抢进度，不断掀起一波又一波的劳动竞赛高潮，施工进度不断刷新。2009年6月，以风枪打眼掘进的方式，创造了斜井单洞双线单作业面月进尺385米的施工新纪录，当年11月，二号斜井正洞又创造了掘进243米的新纪录。

两安隧道地处广西桂林，进出口浅埋段穿越花岗岩全风化层，洞身穿越多条断层，施工难度较大。在施工中，建设者们攻克了高地应力岩爆、断层、软弱围岩、地下涌水等不良地质结构等诸多困难，克服了长大隧道通风、洞内地热高以及仰拱、衬砌混凝土水化热反应，凭着科学的组织管理，靠着顽强的拼搏精神，终于率先安全顺利贯通了贵广铁路首座特长隧道。

贵广铁路两安隧道的提前贯通，标志着贵广铁路的施工正在科学有序的向前推进，为按期、优质开通奠定了坚实的基础。