5月7日，经过施工人员争分夺秒对线路道岔进行拨接和信号调试成功，国家重点工程六（盘水）沾（益）复线昆明铁路局管内曲靖至宣威双线贯通，自闭双线的贯通将大力提高云南铁路运输能力。

据了解，六沾复线，是我国“八纵八横”铁路干道之一沪昆通道的重要组成部分，是沪昆铁路复线的最后建设一段，是云南省构筑出省大通道的重点建设工程之一；其设计等级为铁路I级，设计时速为160公里，总投资32亿元。

六盘水至沾益段作为目前沪昆铁路全线仅剩下的单线铁路，成为沪昆大通道上的薄弱环节。作为国家铁路网“八纵八横”主骨架重要组成部分的沪昆铁路六盘水至沾益增建二线，于2007年9月11日开始建设。该线东起六盘水枢纽滥坝车站，向西途经水城、威宁、宣威、沾益等县市，终到曲靖车站，改建铁路全长约212.22公里，其中，昆明铁路局管段东起云南省东北部凤凰山，西止曲靖市曲靖站，全长110.2公里。该工程将输送能力将由现在的客车9对/日、货运1587万吨/年提高到客车34对/日、货运5781万吨/年，并与2007年4月开通的沾昆二线连接，构筑起云南第一条入滇复线电气化铁路大通道。