濑溪河双线特大桥设计采用（48+80+48）m连续梁孔跨，0#块及边跨段采用支架原位现浇，其余梁段采用挂篮悬臂浇筑施工，为全线最先开工且具有代表性的悬浇连续梁。在濑溪河连续梁施工中，项目部严格按照设计及技术规范要求施工，积极采用“五新”技术，提升施工质量和组织管理水平，及时进行技术总结，不断优化施工工艺。

据悉，此次初评专家组由成渝公司技术负责人、铁二院桥梁专业负责人、铁四院咨询公司桥梁专业工程师等组成，根据铁道部《关于加强悬臂浇筑连续梁施工技术管理的意见》（工管技〔2011〕107号）和《关于印发《悬臂浇筑连续梁首件工程评估实施细则（暂行）》的通知》（工管技〔2011〕40号）要求，专家组对现场标准化管理、工程安全质量控制、技术创新、资源配置、文明工地建设等进行了全面详细检查，对中铁十一局五公司成渝客专项目部首件工程给予了高度评价，满足连续梁首件工程认可要求，通过初评，并给予绿牌奖励。成渝客专濑溪河连续梁首件工程通过初评，为引领全线续梁施工、打造优质样板工程奠定了初步基础，有利于提高全线连续梁施工的整体质量。