2015年年底前建成投运，将改善和提升中心城区与天府新区交通服务功能

　　12月 28日上午10时许，总投资206亿元，总长约40公里的地铁1号线南延线首期工程、地铁2号线东延线工程、地铁4号线工程3个项目正式开工建设，此次开工的3个项目都将在2015年年底前建成投运，将极大改善和提升中心城区与天府新区交通服务功能。同时，地铁公司正在推进地铁3号线和7号线的项目报批及开工前的准备工作，将于2012年开工建设，2015年建成通车。

　　届时，成都轨道交通骨干网将初步形成，日客运量预计可达200万人次，占公交出行比例约36%。

　　地铁1号线南延线

　　全长16.6公里 连接天府新城

　　本月25日，成都天府新区建设正式启动，地铁1号线南延线则将作为一条轨道交通骨干线，承担起连接成都中心城区与天府新区起步区（天府新城）之间的重要功能。

　　成都地铁1号线南延线始于世纪城站，止于天府新站，全长16.6公里，共设车站12座。其中，本次开工的首期工程1号线一期工程始于世纪城站，由北向南敷设。均为地下线，预计2015年年底前建成。

　　从地铁规划图可以看到，在南延线首期工程以外，还有望继续向南延伸，分别设有红星站、东山站、麓山站、麓山南站、仁寿站、段家山站、舍家埂站，最终抵达天府新客站。从地图上看，这条线路穿越了天府新区的核心区域，按地铁运行平均30公里的时速计算，未来从最南端的天府新客站乘坐地铁1号线到天府广场也仅需45分钟。

　　地铁2号线东延线

　　10.8公里 一半地下一半高架

　　与成都其他地铁线不同，地铁2号线东延线工程虽只绵延10.8公里，却有5.3公里高架线，占总长近一半。高架段距地面净空为5.5米左右，最高处达到10多米，旅客一面随地铁列车飞驰，一面还能在途中欣赏到周边的风景。地铁2号线东延线预计将在2014年年底开通。

　　地铁2号线东延线自经干院（成都市行政学院站）至龙泉东站，共设林家大堰站、龙泉西站、东风渠站、龙泉站、保安村站和龙泉东站6个站，其中林家大堰站、龙泉西站、东风渠站共3座车站为高架车站，这些站将进行景观式设置，未来将成为新的城市景观。由于2号线东延线拉近了成都中心城区与龙泉的距离，将成为中心城区与天府新区东部高端制造基地的重要骨干线路。届时，从龙泉坐地铁前往天府广场仅需半小时。

　　地铁4号线

　　22.4公里 东西走向骨干线

　　新开工的三个项目中，作为中心城区重要骨干线路的地铁4号线备受关注。据了解，此次开工的地铁4号线为一期工程，线路全长22.4公里，全部为地下线，设有公平站、沙河站等16个站点。在运营方面，地铁4号线车辆采用B型车，预计50分钟可跑完全程。

　　《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012-2020）环境影响报告书》显示，地铁4号线还规划有二期工程，即东延线（沙河站至西河镇站）和西延线（公平站至大学城站）。二期全长18.9公里，全线共设车站10座，其中高架车站7座，地下车站3座，设停车场一座。