由中铁上海工程局市政公司承建的甘泉铁路工程一标段乌拉山一号隧道日前全线顺利贯通。

甘泉铁路南起神华包神铁路万水泉南站，经包头市，巴彦淖尔市的乌拉特前旗、乌拉特中旗，至中蒙边境中方口岸甘其毛都，线路全长367公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。乌拉山一号隧道位于包头市北部乌拉山脉，南起大不产沟，北至夹浪沟，全长5534米，埋深最深处为331米，是甘泉铁路线上最长的隧道，也是全线最重要的控制性工程之一，分进口、斜井、横洞、出口4个工区，5个工作面组织施工。自2010年8月6日开工以来，甘泉铁路项目部充分发扬优良作风，成功克服了隧道施工线路长、危险系数高、地质条件恶劣等不利因素。施工过程中，项目部紧紧抓住超前地质预报工作、围岩收敛监控量测工作、隧道控制测量工作3条主线，狠抓过程控制，确保了隧道控制测量过程中的万无一失。截至目前，该项目实现安全生产480天。乌拉山一号隧道的胜利贯通，为甘泉铁路早日建成通车奠定了坚实基础。（记者  张国文）