思南至剑河高速公路起点起于贵州省铜仁地区思南县西侧的双龙，与杭瑞高速公路相接，线路经腾龙峡、灯油坝、邵家桥、塘头、板桥、大沙坝、石阡县城、中坝，在石阡县坪山进入黔东南州境内，经大地、羊场、镇远县城、金堡、报金，终于剑河县的岑松，与沪昆高速公路相接，路线全长153.986公里。采用四车道高速公路标准设计，设计时速80公里，路基宽度21.50米,项目总投资120.01亿元。

建设中的思剑高速乌江特大桥，横跨乌江腾龙峡，该桥左线设计桥长1175米、右线桥设计桥长1050米，有孔桩152个，承台11个，墩柱79个，总投资2亿多元。主桥上部构造为116+220+116米三跨预应力混凝土连续刚构箱梁。主墩墩身采用双肢等截面矩形空心墩，基础采用桩径2.5米的钻孔灌注桩，基桩按纵向四排、横向三排布置，每墩共12根桩，最大桩深56米，是思剑高速公路全线的重点控制性工程，也是全线主跨最大桥梁，大桥建成后将距离现在的乌江河面180米。

自去年8月动工以来，中铁二局一公司思建项目部精心组织、强化管理，攻克了一个个施工难题，有力地促进了工程建设。为确保架梁施工安全，他们精心制订了施工组织设计，专门组织工区负责人及技术干部学习领会。同时，加强作业人员施工交底，严控安全、质量，保证了运梁和架梁的安全。第一片T梁的成功架设，标志着思剑项目大战施工进入一个新的决战阶段。